Проголосовали? А вот так распределились симпатии экспертов: на приз за лучший дизайн претендуют Mazda3, победитель премии «Автомобиль года в Европе» Peugeot 208 и электрокар Porsche Taycan.
Какие выводы можно сделать, наблюдая за WCOTY? По сути, конкурс отлично отражает всё, что происходит в автомобильном мире. Вплоть до 2012 призов не получал ни один кроссовер, зато посмотрите сейчас — в 2019 паркетники забрали четыре из шести побед, при этом три из них получил электрический I-Pace. Год за годом организаторы признают немецкие автомобили самыми качественными, а британские — самыми красивыми. Даже в «спортивной» категории 11 из 14 побед — у немцев. Правда, не всегда успех в конкурсе сопутствует удаче на рынке… К примеру, Toyota Mirai продавался настолько плохо, что в новом поколении его буквально изобрели заново.
А что будет дальше — остаётся только гадать. Может, лет через двадцать все призы поделят между собой электрические кроссоверы, а про рокот V10 придётся забыть навсегда. Или кто-то изобретёт принципиально новый тип кузова, который подомнёт под себя рынок. Спросите у французов: один только асимметричный концепт DS X E-Tense чего стоит. А что если концепция личного владения автомобилем вообще изживёт себя и все перейдут на автопилотируемые капсулы на колёсах?
В будущее смотреть страшно. Но интересно.
