На первый взгляд может показаться, что владелец 50-летнего спорткара неверно указал стоимость своего автомобиля. Однако столь высокая цена объясняется редкой модификацией машины. Этот Porsche 911E Targa является родстером первого поколения со съемным задним стеклом и жесткой дугой безопасности. Модель, премьера которой состоялась в 1965 году, позиционировали как первый в мире «безопасный открытый спорткар». И после реставрации раритетный «Порше» может стоить в несколько раз дороже.
Потенциальному покупателю придётся вложить немало сил и средств для восстановления редкого экземпляра. Весь кузов Porsche 911E Targa покрыт обширными очагами коррозии, в том числе сквозными. Особенно ржавчина постаралась над кормой спорткара, которая практически полностью сгнила. Оригинальная зелёная краска сохранилась лишь в передней части и на крышке моторного отсека.
