На протяжении своей жизни H2 SUT оснащался моторами V8 мощностью 321 и 393 лошадиных силы. Хорошими продажами он не отличался, а в 2008 году американцы осознали свою ошибку: Hummer H3T, пикап на базе младшей модели H3, обзавёлся вполне приличным по размеру кузовом. К сожалению, ни H2 SUT, ни H3T не успели стать популярными — в 2010 году марка прекратила своё существование. Уже после «смерти» Hummer в Россию начали ввозить пикапы H2. Один из них можно приобрести в Великом Новгороде с пробегом в 180 тысяч километров. Серый пикап щеголяет кастомными колёсными дисками, ценой в 1,45 млн рублей и, по словам владельца, грязи H2 не видел.
Cadillac Escalade EXT
Судьба пикапа на базе Cadillac Escalade сложилась удачнее, но ненамного. Грузовую версию имели второе (2003–2006) и третье (2007–2014) поколения. По конструкции пикап ближе всего к Chevrolet Avalanche, а с экспортом дело обстояло в точности, как у Hummer: в Россию пикап официально не ввозили. И, кроме наличия грузовой платформы, Escalade EXT ничем не отличался от пятидверного собрата. А переход в четвёртое поколение он не пережил из-за плохих продаж.
