Toyota подтвердила, что субкомпактный кроссовер разделит архитектуру TNGA-B с новым Yaris. Инсайдеры считают, что под капотом вседорожника окажется тот же трёхцилиндровый атмосферный 1,5-литровый 91-сильный двигатель M15A-FKS, что и у хэтчбека, а единственной трансмиссией будет вариатор Direct Shift-CVT с механической стартовой передачей.
Базовые версии пока безымянного вседорожника предложат с передним приводом, а на полноприводных модификациях за вращение задней оси будет отвечать электромотор. Таким образом, у кроссовера точно появится система электрического полного привода e-Four. В зависимости от типа привода будет отличаться задняя подвеска: базовые кроссоверы получат полузависимую балку, бензин-электрические версии — многорычажную конструкцию.
