Организация Latin NCAP проводит независимые краш-тесты автомобилей, реализуемых на рынках Латинской Америки. Очередному испытанию на этот раз подвергли Kia Picanto третьего поколения. У местных дилеров хэтчбек доступен только с одной водительской подушкой безопасности. Кроме того, в стандартное оснащение автомобиля не входят системы ABS и ESC, а боковые подушки безопасности не доступны даже за дополнительную плату. При этом на европейских рынках автомобиль оборудован шестью подушками безопасности уже в «базе».
В ходе краш-теста автомобиль подвергли фронтальным и боковым ударам, а также сымитировали столкновение с пешеходом. В результате испытания Picanto показал нулевую защиту водителя и взрослых пассажиров. Безопасность детей в салоне специалисты оценили на 29 процентов. В то время как всего 7 процентов автомобиль получил за оснащение системами безопасности. Больше всего, 51 процент, Picanto заработал за безопасность пешеходов.
В России стартовали продажи нового Kia Mohave
По результатам краш-теста специалисты признали третье поколение Kia Picanto не безопасным и порекомендовали потенциальным покупателям не приобретать данный автомобиль. Latin NCAP также призвала корейскую компанию обновить местную версию модели в соответствии с европейской модификацией, которая в 2017 году «сдала» краш-тест Euro NCAP на три звезды. Тогда хэтчбек набрал 79 процентов за защиту взрослых пассажиров. Кроме того автомобиль получил 64 и 54 процента за защиту детей и пешеходов, а также 25 процентов за оснащение системами безопасности.
