Олег Груненков объяснил, что вопрос оснащения «Ларгуса» автоматической трансмиссией откладывается из-за высокой массы фургонов и универсалов. Одним из конкурентных преимуществ Lada Largus является надёжность, а в том наборе моторов и коробок, который есть у альянса Renault-Nissan, подходящего сочетания с АКПП найти не удалось.
В тоже время представитель АвтоВАЗа подчеркнул, что на заводе видят запросы потребителей и хотят их удовлетворить, а значит в перспективе появление двухпедального «Ларгуса» не исключено.
Также Груненков признал — в ходе планового рестайлинга рассматривался вопрос замены не только фар, но и фонарей, однако пока ни один из поставщиков АвтоВАЗа не смог предоставить новую заднюю оптику, соответствующую требованиям автогиганта по качеству и цене. Однако если нужное изделие будет разработано, то на «Ларгусе» появятся «длинные» вертикальные фонари.
