- Реклама -
Скорее всего, разработанная в рамках коллаборации премиальная модель в итоге ляжет в основу сразу нескольких автомобилей под марками Alfa Romeo, DS и Lancia. Кроме премиального сегмента, у Stellantis есть ещё и люксовый — его представляет Maserati. К массовому сегменту относятся Citroen, Fiat и Abarth, чуть выше него (upper mainstream) — Peugeot, Opel и Vauxhall. Марки Chrysler, Dodge и RAM выделили в «американский» сегмент, а Jeep в новой структуре удостоился роли «глобального» бренда.
Самый странный (и часто провальный) тюнинг суперкаров, что на самом деле умеет главный электрический Porsche и как Bugatti дошел до Veyron и Chiron – прямо сейчас на YouTube-канале Motor. Включайся!
