Американцы превратили Jeep Gladiator в шестиколесный грузовичок

Доработки ходовой части серьёзнее — установлены усиленные амортизаторы Fox, расширена колея, дорожный просвет увеличен, а место штатные колёс заняли высокопрофильные покрышки Toyo Open Country M/T на 20-дюймовых «армейских» дисках. Также изменён 8-скоростной «автомат»: соотношение главной пары скорректировали с 4,1:1 до 4,88:1.

Постоянного полного привода 6х6 у грузовичка нет: третий мост подключается только на бездорожье, что позволяет экономить топливо. Мастерская Next Level предлагает покупателям более широкий выбор силовых агрегатов, нежели сам Jeep — на выбор доступны бензиновые «турбочетвёрка» 2.0 (274 силы, 393 Нм) и «атмосферник» V6 3.6 (289 сил, 353 Нм) или турбодизель V6 3.0, форсированный с 264 до 380 лошадиных сил.