Соответствующим было оформление шоурума: в помещении площадью около 220 квадратных метров умудрились разместить две «ГАЗели», два «Соболя» и два «Волги» — серийно выпускающуюся ГАЗ-3110 и экспериментальный образец новой ГАЗ-3111.
Закупочные цены на российские легковушки были очень низкими: ГАЗ-3110 стоила 5000 долларов, «Соболь» — 8000 долларов, а «Газель» — 10 000 долларов. По оценке The Drive, в переводе на текущие цены грузовичок «Газель» стоил бы дешевле, чем малолитражка Mitusibishi Mirage! На этом фоне один из совладельцев East Motors, американец Холт Хикман, был уверен, что ему по силам продавать в Латинской и Южной Америке ежегодно по 25 тысяч автомобилей ГАЗ.
