Сообщается, что рабочие часы будут сокращены на фабриках Audi в Ингольштадте и в Неккарзульме вплоть до 29 января. Такое решение может стать причиной последующего дефицита моделей A4 и A5, которые сходят с конвейеров немецких предприятий.
Однако годовой производственный план Audi все же собирается выполнить полностью. Ее глава Маркус Дюсманн заявил, что простои будут компенсированы увеличенным объемом сборки во второй половине года, а в первом квартале компания «сделает все возможное, чтобы не отступить от плана более чем на 10 000 экземпляров».
Audi – не единственный автопроизводитель, пострадавший от нехватки электронных чипов. Приостановить сборку и пересмотреть графики работы своих предприятий также пришлось Toyota, Nissan, Ford, Honda, Daimler, концерну FCA, Subaru и Volkswagen.
Продажи новых автомобилей в России: итоги 2020 года и прогноз на 2021-й
Возникший дефицит полупроводников связывают с несколькими факторами. Во-первых, это падение продаж новых автомобилей во время первой волны пандемии, из-за которого автобренды стали заказывать меньше чипов. Во-вторых, локдаун спровоцировал рост спроса на компьютеры для удаленной работы и приставки PlayStation 5 и Xbox Series X. Производителям электроники и были проданы невостребованные чипы.
