АвтоВАЗ намерен пополнить модельный ряд Lada новой моделью — кроссовером на базе Vesta. Таким образом производитель хочет расширить свое присутствие в сегменте SUV, который продолжает пользоваться высоким спросом как в России, так и за рубежом. Как сообщает «Автостат», взявший интервью у вице-президента по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Дмитрия Костромина, Vesta-кроссовер позволит автогиганту «активнее войти в эту нишу».
Костромин указал на то, что сегмент кроссоверов и внедорожников продолжает оставаться самым крупным на российском авторынке. При этом Lada может предложить покупателям только две модели — классическую Lada Niva Legend (бывшая 4х4) и Niva Travel, представляющую собой модернизированный вариант устаревшей Chevrolet Niva. Вседорожник на базе Vesta может стать более современным продуктом, необходимым Lada для укрепления в сегменте.
Однако ни даты возможного старта производства, ни других подробностей о будущей модели пока нет. Пока проект по выпуску Vesta-кроссовера не утвержден официально, однако до Костромина такой план подтверждал и глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
В ближайших же планах российского производителя — восстановить выпуск максимального количества уже существующих моделей, причем речь идет также о машинах на платформе ушедшей Renault. В 2023 году в Ижевске хотят наладить сборку электрического Largus, а Vesta должна встать на конвейер тольяттинского завода весной того же года.
Пока АвтоВАЗ успел собрать только ограниченную партию новой Vesta NG (new generation). Ее отправили в автосалоны летом, при этом не объявляя рекомендованной цены. Как выяснилось, в автосалонах Москвы стоимость «Весты» в комплектации Luxe с 1,6-литровым двигателем на 106 лошадиных сил и вариатором превышает 2,3 миллиона рублей.
Как будут собирать новую Lada Vesta
