По сухому асфальту на этих восхитительных дорожках мы бы поехали намного быстрее, но удовольствие вероятно, пропало бы. И вновь Bentayga Speed раскрывается в стесненных условиях, как российское сыроделие под санкциями: кроссовер еще ни капли не напрягает, но уже показывает себя самым хулиганским Bentley в современной линейке. Больше эмоций в том же темпе можно было получить от Maserati Levante, AMG G 63 или Lambo Urus, но точно не от другого Bentley.
Этот автомобиль и тестировать было необязательно. Люди, которые покупают «самое-самое», принимают свои трофеи как есть, со всем нюансами, в которых порой сложно разобраться. Их точно не интересует практический смысл тех пяти километров в час, которые прибавили к трем сотням и одному. И у меня нет хорошего ответа, что теперь делать с этим знанием, чем Bentayga Speed отличается от обычной версии W12. Положу этот опыт в копилку бесполезных, но волнующих маленьких открытый. До теста я понимал, что Bentayga Speed заканчивается на 306 километрах в час — там, куда мы едва ли доберемся. Теперь я знаю, что начинается этот сверхавтомобиль гораздо раньше. В тот момент, когда оранжевым огоньком загорается индикация режима Sport.
