Самый крутой вариант полного привода — Active Drive Lock — предлагается для «самого внедорожного» Cherokee, который называется Trailhawk. Он представляется собой систему Active Drive II, дополненную механическим дифференциалом с блокировкой. Также «Трейлхоуки» имеют увеличенный до 22 сантиметров дорожный просвет, защиту днища, внедорожные шины и улучшенную геометрическую проходимость. Так, угол въезда составляет 22,9 градуса, съезда — 32,2 градуса, а угол рампы равен 22,9 градуса.
Эти показатели после обновления «Чероки» не изменились, а на что способен Trailhawk на хардкордном бездорожье мы уже знаем, поэтому посмотрим на более «гражданские» версии.
