Версия Comfort появилась в России в октябре и поначалу предлагалась россиянам только с 2,0-литровым турбомотором на бензине мощностью 245 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Теперь доступен и дизель 2.0, развивающий 190 сил и 420 Нм момента. Как и бензиновый двигатель, он работает в паре с восьмидиапазонным автоматом.
Однако с появлением новой опции дизельный H9 в средней комплектации Elite стал дороже на 95 тысяч рублей – теперь он доступен по цене от 2 890 000 рублей. Бюджетное исполнение Comfort отличается от него тканевой отделкой салона вместо кожи, мультимедийной системой с восьмидюймовым экраном, а также 17-дюймовыми колесными дисками и семью динамиками аудиосистемы вместо 10.
Самый доступный H9 также оснащен ксеноновыми фарами, диодными фонарями, камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиками света и дождя, системой бесключевого запуска двигателя и трехзонным климат-контролем.
Самый дешевый кроссовер Haval обновился и подорожал
