Поскольку электрическая силовая установка менее требовательна к охлаждению, спереди остался единственный воздухозаборник внизу бампера. На рендерах Mustang Mach-E выглядит заниженным, но об апгрейде подвески в британском бюро не сообщают.
Фотографии интерьера Motion R Design пока не предоставили, хотя опыт персонализации интерьеров у стилистов из Ланкашира есть: в ателье давно занимаются доработкой салонов фургонов Ford Transit и пикапов Ford Ranger. Вероятно, для Mustang Mach-E подготовят «дизайнерские» дверные карты с вставками углепластика, а руль и сиденья перешьют кожей Nappa.
