Пока вмешательство Posaidon огранивается двумя комплектами повышения производительности: первый кит — исключительно программная доработка, которая форсирует «турбочетвёрку» 2.0 до 465 лошадиных сил (+44 силы) и 560 Нм крутящего момента (+60 Нм) за счёт прошивки электронного блока управлением.
Тюнинг-кит RS 525, повышающий мощность до 525 лошадиных сил, потребует не только нового чипа, но и замены турбонагнетателя, перенастройки 8-ступенчатого «робота» и системы полного привода. Пока оба комплекта недоступны к заказу, так как доработки Posaidon проходят сертификацию в немецком технадзоре TÜV.
