Улучшенное охлаждение и крупные выхлопные патрубки намекают на форсированный двигатель: инсайдеры уверены, что Cayman GT4 RS сохранит атмосферную 4,0-литровую оппозитную «шестёрку» c непосредственным впрыском, но данные об отдаче расходятся.
Некоторые источники говорят об умеренном увеличении производительности с 420 до 450 лошадиных сил, другие утверждают, что GT4 RS оснастят 500-сильным мотором. Впрочем, 500-сильный Cayman GT4 RS может стать конкурентом новому 911 GT3, и такой расклад не на руку Porsche.
Что касается трансмиссии, то у немецкой фирмы есть два варианта: оснастить новинку безальтернативным 7-скоростным «роботом» PDK или сохранить в качестве опции 6-ступенчатую «механику».
