Компания Honda представила кроссовер CR-V пятого поколения в спецификации для Европы. В отличие от российской версии, которая предложена только с атмосферными двигателями и вариатором, европейские вседорожники оснащаются турбомотором, сопряженным с «механикой» или бесступенчатой трансмиссией CVT.
1,5-литровый мотор семейства VTEC Turbo дебютировал на модели Civic. Однако на CR-V он укомплектован специально разработанным для кроссовера турбонагнетателем. Отдача агрегата в связке с механической коробкой передач составляет 173 лошадиные силы и 220 Нм крутящего момента, с вариатором — 193 силы и 243 Нм момента.
С места до 100 километров в час Honda CR-V с турбомотором способен разгоняться за 9,3 секунды. Максимальная скорость кроссовера составляет 211 километров в час. Самая мощная «российская» версия модели, оснащенная 2,4-литровым 186-сильным «атмосферником», разгоняется до «сотни» за 10,2 секунды. Ее максимальная скорость — 190 километров в час.
Аналогично версиям для США и России, европейский Honda CR-V получил модернизированную систему полного привода: теперь на заднюю ось передается на 60 процентов больше момента, а общий момент на колесах вырос на 15 процентов — до 550 Нм.
В стандартное оснащение кроссовера входит шесть подушек безопасности и набор систем Honda Sensing. Среди них: адаптивный круиз-контроль, система предотвращения фронтальных столкновений, удержания в полосе и считывания дорожных знаков.
В России Honda CR-V доступен с 2,0 или 2,4-литровым мотором, совмещенным с вариатором. Минимальная цена кроссовера составляет 1 889 900 рублей. В базовое оснащение модели входит климат-контроль, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, передних сидений и боковых зеркал, круиз-контроль и светодиодные ДХО.
