В своей петиции Трзаска подчеркивает значение модели для европейцев: бренд Lada известен за рубежом уже более 40 лет, и за это время у отечественного внедорожника появилось множество поклонников. Количество автосалонов Lada росло от года к году, а в 2019 году дилерам удалось реализовать 2,9 тысячи экземпляров 4×4 – это лучший результат за последние девять лет. Петиция обращена не только к «АвтоВАЗу», но также к альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входит автопроизводитель, Министерству экономического развития и посольству Российской Федерации.
О прекращении поставок автомобилей Lada на европейский рынок стало известно в марте этого года. Основная причина такого решения – несоответствие российских автомобилей строгим экологическим нормам. Более того, возобновление поставок не предвидится, так как это противоречит новой стратегии Renault-Nissan-Mitsubishi. Согласно плану альянса, доминирующую позицию на европейском рынке займут Renault и Dacia.
