О том, что Focus RS больше не будут выпускать, говорят уже давно. Сама модель сменила поколение еще в 2018 году, но до сих пор так и не получила «заряженную» версию. Также ситуация осложняется тем, что с каждым поколением модель прибавляла в мощности: вторая «эрэска» оснащалась 305-сильным мотором, а к третьему поколению отдачу мотора форсировали до 350 сил. Получается, четвертое поколение хот-хэтча должно было получить 400-сильную установку.
Впрочем, для российского рынка отказ марки от «заряженного» Focus не стало прецедентом — модель вместе с остальными автомобилями «Форда» покинула отечественный рынок еще летом прошлого года. Сегодня в России можно купить только коммерческий Ford Transit.
