Как сообщает издание Motor Trend со ссылкой на собственные источники в Ford, концерн запустил проект по изучению технологии форкамерно-факельного зажигания для бензиновых двигателей. Инженеры планируют адаптировать её для 3,5-литрового мотора V6 семейства EcoBoost: предполагается, что внедрение форкамерно-факельного зажигания обеспечит двигателю снижение расхода топлива на 23 процента при одновременном уменьшении массы мотора на 15 процентов. Ford не упоминает, может ли эта технология повлиять на увеличение мощности — нынешний мотор V6 EcoBoost развивает 400 лошадиных сил. Проект обойдётся в 10 миллионов долларов и займёт три года.
