В чём секрет контроля над скоростью?
Неудивительно, что автогонщики, которые по определению на «ты» со скоростью и силой трения, зачастую серьёзно увлечены горными лыжами. Мне приходилось ездить вместе с Борисом и по треку, и по горнолыжному склону — и там, и там он одинаково быстр, корректен и точен.
Параллели между вождением и катанием очень чёткие. Интересно совпадение, что мой собеседник — прожжённый кольцевик, и в горах он выбирает карвинговые лыжи. Ведь и та, и другая активность означает стабильное траекторное движение с хорошим зацепом.
Соответственно, предположу, что носящиеся меж ёлок по грунту раллисты будут склонны выбрать фрирайд, а дрифтеры — отвязный фристайл, согласно привычному стилю движения. Вообще, характер человека, его отношение к риску, отношение к нагрузкам и трудностям здорово раскрываются на горе — много лет наблюдая за райдерами на склонах, я готов написать целый трактат по горнолыжной соционике.
