В мае 2023 года «Ростех» вынужденно вышел из капитала АвтоВАЗа после того, как правительство США расширило санкции в отношении госкорпорации, в результате чего российский автогигант впервые за 16 лет оказался под крылом одного владельца, подведомственного Минпромторгу ФГУП НАМИ. Как сообщает РБК, спустя полтора года после этого «Ростех» воспользовался правом на обратный выкуп и вернул себе 32,3 процента акций.
РБК цитирует главу АвтоВАЗа Максима Соколова, который прокомментировал сделку. По его словам, «два года назад ситуация была одна, сегодня она другая», и если «Ростех» вернулся в состав акционеров национального автопроизводителя, «значит, для этого есть резоны, как политические, так и экономические». Сделку подтвердили и в самом «Ростехе».
Отвечая на вопрос о том, могут ли у АвтоВАЗа появиться другие акционеры, например за счет проведения IPO, Соколов сослался на шестилетнее действие опциона. «Я ничего не исключаю, но мы связаны соглашением с покинувшими нас бывшими акционерами. — заявил он. — Но в целом это (выход на биржу) возможный вариант. Важно только отрубить хвост или пройти шестилетний рубеж по соглашению».
АвтоВАЗ впервые за 16 лет оказался под крылом одного владельца АвтоВАЗ поддержал резкое увеличение утильсбора С конвейера АвтоВАЗа сошли кросс-универсалы Lada Iskra с вариатором
В начале 2022 года АвтоВАЗ официально стал российской компанией — 100 процентов акций автопроизводителя оказались в руках ООО «Лада Авто Холдинг». Это произошло в результате того, что владеющее АвтоВАЗом совместное предприятие «Ростеха» и французского автопроизводителя Renault, Alliance Rostec Auto B.V., было переведено из нидерландского офшора в российскую юрисдикцию.
Зарегистрированной в Нидерландах компании изначально принадлежало 76,25 процентов акций АвтоВАЗа, но к январю 2019 года оставшийся пакет был полностью выкуплен у других акционеров, а долю акций тем самым довели до 100 процентов. В совместном предприятии 67,6 процентов акций до лета 2022 года принадлежали Renault, однако после начала СВО французская группа избавилась от российских активов, включая долю в АвтоВАЗе, — она была передана в пользу ФГУП НАМИ.
Что же касается «Ростеха», то санкции США в отношении госкорпорации были введены еще в 2014 году, а в 2022 году американцы расширили ограничения.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Источник
