В умеренно-гибридном Santa Fe «турбочетвёрку» дополнят 60-сильным электромотором, встроенным в 6-ступенчатый «автомат», а также аккумулятором ёмкостью 1,49 киловатт-часа. Общая отдача системы — 232 лошадиные силы и 350 Нм, электрифицированный Santa Fe будет доступен с передним или полным приводом.
У заряжаемого гибрида Santa Fe PHEV техника та же, однако вместо 60-сильного электромотора установлен 91-сильный, а тяговая батарея рассчитана на 13,8 киловатт-часа. Пиковая мощность — 268 лошадиных сил и 350 Нм, причём «розеточные» Santa Fe PHEV могут быть исключительно полноприводными. Информацию о запасе хода на электротяге и топливной экономичности Hyundai не приводит.
