В России для новинки приготовили дизельный мотор, форсированный до 199 лошадиных сил, а также две знакомые бензиновые «четверки», отдача которых осталась прежней и составляет 200 и 249 сил. Все моторы работают в тандеме с девятидиапазонный автоматом ZF и усовершенствованным интеллектуальным полным приводом.
В оснащение входит технология Standard Driveline, автоматически распределяющая крутящий момент между осями, чтобы обеспечить максимальную тягу, а также функция Driveline Disconnect, в целях экономии топлива отключающая на высокой скорости заднюю ось.
В начальном исполнении S Jaguar E-Pace предлагают с системой выбора режимов движения JaguarDrive Control с четырьмя профилями, системой адаптации к дорожному покрытию (ASPC), двухзонным климат-контролем, камерами кругового обзора и стояночным обогревом. В салоне установлена «мультимедийка» Pivi Pro с 11,4-дюймовым тачскрином.
Версии R-Dynamic дополнены стайлингом экстерьера и интерьера и отличаются кожаным рулем, 20-дюймовыми колесными дисками, металлическими накладками на пороги с надписью R-Dynamic, отделкой сидений кожей Windsor и 12,3-дюймовой приборной HD-панелью.
Представлен Land Rover Defender с двигателем V8
