Если смотреть соревнования прошлых лет, то участие мэперов видно невооруженным глазом: сразу несколько машин идут не по дорожной книге, а по срезке. Очевидно, что подобное прозрение не могло посетить сразу нескольких штурманов. Рассказывают, что неподалеку от финиша этапов Дакара в пыли можно было найти не один смартфон — экипажи ехали по загруженной карте и во избежание дисквалификации выбрасывали запрещенное оборудование.
В общем, мэперство подобно допингу — и с ним решили бороться. С этого года в ралли-рейдах стали выдавать дорожную книгу за 15 минут до старта. Штурман имеет возможность её быстро пролистать, и только. Я заметил, что некоторые штурманы загибают углы. Оказывается, это нужно для того, чтобы не склеивались страницы, и блокнот проще было листать.
