За 20 лет Aston Martin стал независимым автопроизводителем, выпустил как очень успешные (DB9), так и провальные (Cygnet) модели, завязал партнерские отношения с Daimler. Сейчас главные модели в портфолио британцев — спорткар Vantage и гран-туризмо DB11, купе и карбриолет. Также можно заказать экзотические Rapid AMR и DBS Superleggera. Кроме того, компания вскоре приступит к сборке товарных кроссоверов DBX, а также готовит среднемоторные суперкары Valkyrie, Valhalla и Vanquish. Помимо этого запланировано возвращение заводской команды Aston Martin в Формулу 1, которое должно состояться в 2021 году. Окажется ли 2020-й сверхрезультативным для Aston Martin — вопрос спорный: с одной стороны, летом должны начаться продажи кроссовера DBX, с другой — из-за пандемии коронавируса акции Aston Martin уже рухнули на 60 процентов по сравнению с 2019-м. В 2019 году Aston Martin продал 4269 машин — в четыре раза больше, чем в двухтысячном. Что покажет 2020-й?
Bentley
У Bentley прогресс более впечатляющий. В 2000 году британцы продали лишь 1469 автомобилей — тогда модельный ряд марки состоял сплошь из наследия роллс-ройсовского периода: Arnage, Azure, устаревшие Continental…
