Нехватка новых автомобилей в 2021 году привела к тому, что россияне все чаще обращались к вторичному рынку в поиске желаемых машин. Иногда он даже оказывался впереди: к примеру, в октябре россияне взяли больше кредитов на б/у машины, что стало беспрецедентным случаем для нашего рынка. Смещение фокуса не могло не отразиться на ценах, которые за 11 месяцев выросли в среднем на 34 процента. И это не предел: в 2022 году стоимость автомобилей на «вторичке» может подняться еще на 20 процентов, рассказали эксперты в беседе с Quto.
Учитывая рост цен, ожидается всплеск спроса на подержанные китайские автомобили, которые стоят дешевле других иномарок. Помимо этого, основной интерес продолжат вызывать машины с небольшим пробегом. В первом полугодии 2021 года 27 процентов проданных юридическим лицам машин – это легковушки и легкие коммерческие автомобили в возрасте до одного года, сообщил Газпромбанк Автолизинг. На 2-3-летние машины обратили внимание 17 процентов покупателей, а на автомобили, выпущенные 4-5 лет назад – девять процентов.
Что касается конкретных моделей, то лидировать по-прежнему будут бюджетные седаны: Lada Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo. По данным «Авито Авто», их средняя цена на вторичном рынке в ноябре составляла от 629 тысяч до 640 тысяч рублей.
Также популярностью продолжат пользоваться Ford Focus, который хвалят за неприхотливость к бензину и «живучесть» двигателя, Mazda3 и большие седаны: Volkswagen Passat, Toyota Camry и Skoda Octavia. Спрос сохранится и в сегменте подержанных кроссоверов, который продолжит расти вслед за ростом продаж новых SUV. В 2022 году популярность будут удерживать Renault Duster, Renault Captur и Hyundai Creta.
«Китайцы» перешли в наступление: 15 популярных кроссоверов России
