Крупнейший европейский производитель среднетоннажных и тяжёлых грузовиков КАМАЗ намерен объединить усилия с холдингом Sollers для выпуска линейки лёгких коммерческих автомобилей. Ключевым активом Sollers является УАЗ, также в группу компаний входят совместные предприятия с Ford, Isuzu и Mazda.
Газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники на челнинском автогиганте пишет, что принципиальное решение о создании альянса между КАМАЗом и Sollers принято.
В данный момент стороны обсуждают различные схемы сотрудничества, вплоть до слияния бизнеса. Ожидается, что на начальном этапе партнёры объединят усилия в сфере производства автомобильных компонентов, новых технологий и маркетинга.
Интерес КАМАЗа к группе Sollers объясняется желанием руководства набережночелнинского предприятия дополнить гамму моделей лёгким коммерческим грузовичком, который станет конкурентом «Газели».
Холдинг Sollers выпускает три линейки грузовичков и фургонов: на Ульяновском заводе собирают лёгкие грузовички УАЗ «Профи», на совместном предприятии с Ford — фургоны Transit, а в партнёрстве с Isuzu — малотоннажные Elf.
В активе КАМАЗа есть совместные предприятия с Daimler (завод кабин), Zahnrad Fabrik (выпуск трансмиссий) и Cummins (производство моторов), а также «дочерняя» фирма по выпуску автобусов — НефАЗ.
Для Sollers партнёрство с КАМАЗом — возможность занять рыночные ниши в сегменте тяжёлых грузовиков. Модельный ряд КАМАЗ и Sollers взаимодополняет друг друга, так что внутренняя конкуренция между автопроизводителями при создании альянса будет сведена к минимуму.
Возможные проекты объединения между КАМАЗом и Sollers представлены руководству Минпромторга и новому куратору промышленности и оборонного комплекса в Правительстве Юрию Борисову. Окончательное решение по вопросу создания альянса должно быть принято до конца 2020 года.
И пришел КАМАЗ
