- Реклама -
Внутри от оригинального Range Rover не осталось ничего: рама изготовлена на заказ, и спереди, и сзади — независимые подвески, а под капотом компрессорный 6,2-литровый V8 LS3 от Chevrolet Corvette. Двигатель форсирован до 710 лошадиных сил, тяга передаётся через 8-ступенчатый «автомат», есть постоянный полный привод. Для сравнения в начале 1970-х Range Rover первого поколения комплектовался 135-сильным карбюраторным V8 объёмом 3,5 литра.
Фотографии салона отсутствуют: интерьер оформят в соответствии с пожеланиями заказчика, и о «первом» Range Rover внутри может ничего не напоминать. Также не раскрываются динамические характеристики, но столь мощный внедорожник едва ли окажется медленнее среднеразмерных кроссоверов от BMW M или Mercedes-AMG.
