Когда Ferrari — это скучно: автомобили для адреналиновых маньяков
- Реклама -

Radical обещает 2,7–2,8 секунды до 97 км/ч и максимальные 290 км/ч. Характеристики более чем достойные, хотя сопоставимыми цифрами готовы козырнуть и тюнинг-кары, и электромобили. Но многие ли из них могут похвастаться регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, возможностью настройки электронных «мозгов» из салона, прижимной силой в 900 кг и способностью испытывать боковые перегрузки до 2,1g?

Elemental RP1

«Что собой представляет процесс управления? Он восхитительный и предельно честный. Первое, что озадачивает — это посадка. Вы протискиваетесь на водительское место и понимаете, что ступни находятся почти на уровне глаз. По ощущениям он как одноместный болид, но с гораздо большим запасом пространства в плечах и прекрасным видом на убегающую вдаль дорогу», — писал Стив Сатклифф из журнала Evo.

Оцените post
Предыдущая статьяДилер раскрыл оснащение новой «ГАЗели»: есть LED-фары и система ADAS
Следующая статьяFerrari с мощнейшим V12, новая Skoda Fabia и безымянный кроссовер Fiat: главное за неделю