Руководство VW Group уверено, что переход на выпуск электрических моделей поможет сократить средний уровень выбросов CO₂ на 30 процентов к 2025 году и на 40 к 2030 (по сравнению с показателями 2015 года). Первыми из линейки «зеленых» автомобилей станут Audi e-tron, его продажи в Европе начнутся уже в этом месяце, и Porsche Taycan, презентация которого запланирована на сентябрь.
За ними последуют хэтчбек I.D. и электрический кроссовер I.D. Crozz, а также родственные модели под брендами Skoda и Seat. Одной из них станет хэтчбек Seat el-Born, построенный на модульной «тележке» MEB. 204-сильный электрокар сможет проезжать без подзарядки 420 километров по циклу WLTP, а заполнение батареи на 80 процентов у него будет занимать 47 минут.
В 2018 году мировые продажи подключаемых автомобилей, куда входят и электрокары (BEV), и гибриды (PHEV), составили 2,1 миллиона экземпляров. Из них 69 процентов пришлось на BEV. Больше всего батарейных машин продано в Китае (1,182 миллиона), Европе (409 тысяч) и США (308 тысяч).
Источник: Automotive News Europe
