Немецкий журнал Sport Auto сравнил разгонную динамику четырех автомобилей: BMW M5 нового поколения, Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E 63 S и Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Машины ускорялись с места до трехсот километров в час.
Каждый из этих автомобилей оснащается восьмицилиндровыми наддувными бензиновыми двигателями. Новая «ЭмПятая» комплектуется 4,4-литровым агрегатом мощностью 600 лошадиных сил, «Мерседес» – четырехлитровым 612-сильным мотором, «Кадиллак» – 649-сильным двигателем 6.2 с механическим нагнетателем, а «Порше» – гибридной силовой установкой на 680 сил.
Первым из них отметки 300 километров в час достиг Mercedes-AMG E 63 S – на это ему потребовалось всего 28 секунд. Следом за ним, отстав на секунду, финишировали BMW и Porsche. «Кадиллак» в это же время смог добраться только до 280 километров в час.
Ранее разгон «заряженного» седана E-Class до 300 километров в час сравнили с BMW M5 предыдущего поколения и Audi RS7.
