Мал, да удал: самые маленькие кроссоверы

Казалось бы, фальстарт – длина Ford EcoSport, согласно сайту компании, составляет 4273 миллиметра. Однако если не включать в длину запасное колесо, располагающееся на дверце багажника, то обнаружится, что реальная длина самого маленького кроссовера Ford составляет 3998 миллиметров. Ведь на некоторых рынках машина продается как раз без внешней «запаски». В России кроссовер продается с запаской, стоит от 950 тысяч рублей и оснащается моторами мощностью 122 и 140 лошадиных сил.

Этот кроссовер в наших широтах едва ли встретишь – компактная Honda WR-V, чьи продажи стартовали в прошлом году, продается только в странах Южной Америки и в Индии. Автомобиль построен на той же платформе, что и Honda Jazz третьего поколения, поэтому у него те же двигатели объемом 1,2 и 1,5 литра. По сути, это и есть Honda Jazz, только более мускулистая и высокая. Однако от того не менее скромная в длину – расстояние от бампера до бампера WR-V составляет ровно 4 метра.

Очаровательный кроссовер индийского подразделения Suzuki в прошлом году завоевал престижную награду «Автомобиль года в Индии», да и местные автомобильные издания его оценили весьма высоко. И 90-сильная Vitara Breeza может гордиться не только имиджем: во-первых, у нее шикарное по меркам класса оснащение (круиз-контроль, датчики света и дождя, продвинутая мультимедиа), во-вторых, нереальная для бюджетника программа кастомизации, а в-третьих – удобнейшие для плотного трафика габариты: длина Maruti составляет всего 3995 миллиметров.

Tata Nexon – Альтернатива Maruti – новейший кроссовер Tata, который короче машины с предыдущего слайда аж на… целый миллиметр! Стильный Nexon, как и большинство его одноклассников, имеет передний привод и 4-цилиндровый мотор (точнее, даже два мотора на выбор, объемом 1,2 и 1,5 литра). Но у него есть и несколько недостатков – изрядно тормозящий интерфейс сенсорного экрана, а также единственная коробка передач – механическая. Во всем остальном Nexon очень хорош – и в плане оснащения, и в плане ходовых качеств (если местные обзорщики не врут).

Mahindra NuvoSport – У Vitara Breeza и Nexon в Индии есть достойный конкурент в лице Mahindra NuvoSport. У этой модели хорошая мощность (100 лошадиных сил), богатая комплектация и самый большой в классе багажник объемом 412 литров. Тем удивительнее, что длина Mahindra даже меньше, чем Maruti – пускай и на символические 10 миллиметров. Однако и NuvoSport со своими 3985 миллиметрами, оказывается, не самый компактный кроссовер на мировом авторынке.

Suzuki Ignis – Как и оригинальный Ignis, новый классифицировать достаточно сложно: с одной стороны, он высоковат для обычного хэтчбека, но, в то же время, слишком способный, чтобы быть «просто хэтчбеком». Ведь Ignis может быть даже полноприводным и «мягкогибридным»! И это при своих то 3,7 метрах от носа до хвоста! В России новинку не продают, так как цена была бы слишком высокой, но в Японии и Западной Европе модель уже распробовали и даже хвалят.

Mahindra KUV100 – Еще один автомобиль, который занимает ровно 3700 миллиметров дороги – Mahindra KUV100. Индийский кроссовер примечателен тем, что даже при своих скромных габаритах в нем имеется… 6 посадочных мест! Благодаря своеобразному дизайну передней панели и расположению рычага селектора КПП, передний ряд тут трехместный, как на старых рамных американских авто. Движки, правда, довольно скромные (77-сильный дизелек и 82-сильный бензиновый мотор), но больше компактному кроссоверу и не нужно.

Renault Kwid – Младший брат Sandero Stepway пользуется большой популярностью в Индии, Латинской Америке и ЮАР. Не в последнюю очередь эта популярность обусловлена привлекательной ценой, которая составляет чуть более 5 тысяч евро. Ходили слухи о том, что Renault будет продавать Kwid в странах Восточной Европы, но этим планам так и не было суждено сбыться. Поэтому нам остается только смотреть на фотографии микрокроссовера в интернете и завидовать тем, кто имеет возможность его приобрести. В наших мегаполисах он бы смотрелся бы достаточно гармонично, учитывая 3679 миллиметров длины и 180 миллиметров клиренса.

Lada 4×4 – Нетленная «Нива» является не только самым компактным кроссовером/внедорожником на российском рынке, но и единственным автомобилем в этой подборке, способным справиться с настоящим бездорожьем. Ее не могло здесь не быть – в конце концов, Lada 4×4 продается до сих пор и, по мнению некоторых автомобильных историков, является первым кроссовером в принципе. Сейчас классическая «Нива» предлагается с немолодым мотором 1,7 (83 лошадиные силы) и стоит от 483 900 рублей. А ее длина – всего 3640 миллиметров

Suzuki Hustler – 3395 миллиметров. От бампера до бампера. Если вам нужен самый компактный кроссовер, смотрите в сторону кей-каров – таких, как Suzuki Hustler (он же – Mazda Flair Crossover). И хотя мотор тут всего лишь 660-кубовый, Hustler в самых крутых комплектациях может иметь систему полного привода, а также интеллектуальную противобуксовочную систему, имитирующую блокировку дифференциалов. Официально модель в нашей стране никогда не продавалась, но на отечественных сайтах продаж несколько объявлений имеется.