Испытания пони-кара следующего поколения идут полным ходом, в том числе сравнительные: летом в руках заводского тест-пилота Ford возле штаб-квартиры компании в Дирборне был замечен Dodge Charger SRT Hellcat, а теперь компанию будущему Мустангу составило японское спорткупе Toyota Supra. Новый Mustang с индексом S650 должен пойти в продажу с 2023 модельного года, а до тех пор Форд, видимо, намерен как можно пристальнее изучить всех его конкурентов.
Согласно статистике продаж новых автомобилей в США за третий квартал текущего года, Toyota Supra продаётся на американском рынке в семь раз хуже, чем Ford Mustang. Знаменитый пони-кар в 2021 году остался единственным легковым автомобилем в модельном ряду Ford на рынке США среди множества кроссоверов, внедорожников и пикапов. Известно, что в седьмом поколении Мустанг станет гибридным, поэтому его 2,3-литровая турбочетвёрка EcoBoost и 5,0-литровый V8 Coyote будут электрифицированы. Впрочем, в разработке находится и полностью электрическая версия пони-кара.
Электрическое купе должно встать на конвейер ориентировочно в декабре 2028 года, заменив собой седьмое поколение Mustang, которое, таким образом, станет последним в истории Мустангом с ДВС. По результатам глобальных продаж в 2020 году пони-кар второй год подряд удерживает титул самого популярного в мире спортивного автомобиля и шестой год подряд — самого продаваемого в мире спортивного купе. В прошлом году Ford реализовал 80 577 «Мустангов» по всей планете, а главным для пони-кара рынком остаётся США, где было продано 61 090 автомобилей.
Эволюция масл-каров
