Компания Nissan приступила к производству автомобилей с дизельными двигателями Mitsubishi, с которой она входит в один альянс. Первым такой мотор получил минивэн Caravan — еще в прошлом году эта модель лишилась дизельной модификации, однако теперь такой вариант вернулся в гамму. На смену «ниссановскому» 2,5-литровому агрегату объемом на 129 лошадиных сил пришел двигатель Mitsubishi того же объема, который развивает 132 силы. Пару ему составляет семиступенчатый автомат Jatco.
Nissan Caravan актуального пятого поколения представлен на внутреннем рынке Японии, а также в нескольких азиатских и южноамериканских странах. После обновления осенью 2021 года минивэн лишился «ниссановскому» дизеля YD25DDTi, но теперь ему на смену пришел двигатель Mitsubishi 4N15 объемом 2,4 литра, который известен по пикапу L200 и внедорожнику Pajero Sport.
Этот мотор более эффективный, чем предыдущий: топливная экономичность на 12 процентов выше и составляет 7,2 литра на 100 километров, а количество вредных выбросов ниже благодаря системе очистки выхлопных газов. Мотор сочетается с семидиапазонной автоматической коробкой передач, привод может быть задним либо полным.
На упомянутых рынках главным конкурентом Caravan является Toyota Hiace, которая в том числе представлена и в России. Эта модель доступна с дизельным двигателем объемом 2,7 литра на 150 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Nissan Pathfinder возвращается. С кем ему конкурировать в России?
