По сравнению с предшественником кабриолет стал на пять процентов жестче, на три процента тише и немного легче, хотя все равно весит почти две с половинной тонны – 2414 килограммов (для сравнения, масса нового купе Continental GT достигает 2244 килограммов). Крыша открывается и закрывается за 19 секунд, причем проделать эти операции можно на скорости до 50 километров в час.
Кабриолет оснащается шестилитровым двигателем W12 с двумя турбинами, который выдает 635 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. С места до 100 километров в час двухдверка разгоняется за 3,8 секунды – всего на одну десятую секунды дольше купе. Максимальная скорость та же, что и двухдверки – 333 километра в час.
