Под капотом нового Volkswagen Golf GTD пропишется мотор 2.0 TDI Evo из семейства EA288. Улучшенный двигатель оснащен технологией «двойного дозирования», что означает два селективных нейтрализатора оксидов азота (SCR) и раздельные форсунки для впрыска жидкости AdBlue в поток выхлопных газов. Результат работы такой системы — снижение уровня оксидов азота на 80 процентов.
Этот факт позволяет Volkswagen заявить, что 2.0 TDI Evo — самый «чистый» двигатель из тех, что когда-либо ставился на Golf, а еще он один из самых экологичных в мире. На обычном «Гольфе» дизель выдает 115 и 150 лошадиных сил, а на GTD его отдачу доведут до 200 сил: предыдущий хэтчбек выдавал 185 сил и 350 Нм момента, разгоняясь до «сотни» за 7,5 секунды и расходуя 4,2 литра топлива на 100 километров.
