Один из двух сохранившихся кабриолетов 1935 года стал самым дорогим лотом аукциона, AvtoSpot [АвтоСпот]

Выставленный на торги автомобиль носит индекс JN, хотя сама компания такое обозначение никогда не использовала. Его построило кузовное ателье Rollston, которому Duesenberg в 1935 году продала десять шасси. Среди этих машин, по разным данным, два или три имели откидной верх. Аукционный автомобиль всю жизнь провел в руках частных коллекционеров, а на торги его выставил музей автодрома Индианаполиса. Кузов кабриолета несколько раз перекрашивали в ходе реставрационных работ: изначально он был красным, затем желтым, а после этого — темно-синим. В последнем оттенке автомобиль и сохранился до наших дней.