Последний из 100: марка Pagani попрощалась с родстером Huayra
- Реклама -

Родстер Pagani Huayra построен на базе одноименного среднемоторного купе. Специально для открытой версии инженеры разработали новый монокок, сделанный из углеродного волокна и титана. Кроме того, родстер оборудовали дополнительным аэродинамическим «оперением», обтекателями и оригинальным задним диффузором. В комплекте с суперкаром шла тканевая складная крыша, а также углепластиковая панель со стеклянной вставкой.

Под капотом родстера инженеры разместили шестилитровый битурбированный V12 от Mercedes-AMG мощностью 764 лошадиные силы (1000 Нм). В паре с агрегатом работает роботизированная секвентальная коробка передач Xtrac. До «сотни» суперкар разгоняется за 3,3 секунды. Максимальная скорость – 370 километров в час.

Производитель гиперкаров Pagani задумался о выпуске внедорожника

Всего в Pagani построили 100 уникальных родстеров Huayra. Последний экземпляр приобрел давний поклонник итальянской марки, который изначально хотел приобрести купе, но в итоге сделал выбор в пользу открытой версии. Сотый суперкар получил черный цвет кузова Mamba Black с каброновыми деталями экстерьера. Кроме того, родстер оборудован специальной юбилейной эмблемой, а также углепластиковым «плавником», разработанным лично Горацио Пагани. Интерьер суперкара выполнен из темной кожи с ярко-желтыми вставками и карбоновыми элементами.

Pagani не раскрывает стоимость финального экземпляра. Начальная стоимость родстеров Huayra составляла 2,28 миллиона евро (примерно 205 миллионов рублей по текущему курсу).

Оцените post
Buy website traffic cheap
Предыдущая статьяВидео: мопед «Карпаты» без пробега завели впервые за 30 лет
Следующая статьяВ Южной Африке Ford производил модели, о которых и не мечтала Европа