Видео: The Automobile Association of South Africa
Что касается Navara первого поколения, то ранее такой пикап уже провалил краш-тесты другой независимой организации, Global NCAP. При фронтальном ударе о 40-процентное деформируемое перекрытие на скорости 64 километров в час кабина буквально сложилась пополам, а руль сместился в область грудной клетки водителя. От серьезных травм его и пассажира не спасли даже фронтальные подушки безопасности, которые входят в список базового оборудования. В результате Navara набрала ноль звезд из пяти возможных.
Это далеко не первый раз, когда специалисты по безопасности сравнивают старые и новые автомобили одной и той же модели. В разные годы в подобных краш-тестах участвовали Ford Fiesta, Toyota Corolla, Rover 100 и Honda Jazz последнего поколения, а также Nissan Sentra третьего поколения и Nissan Versa.
