Итог — SVE Syclone V8 выдаёт 760 лошадиных сил и 813 Нм крутящего момента. Это почти на 300 лошадиных сил больше, чем предыдущая итерация Syclone V6, в которой сохранён штатный 3,6-литровый двигатель. Восьмицилиндровый Syclone по-прежнему комплектуется 8-диапазонным «автоматом» и постоянным полным приводом с раздаткой, однако инженеры SVE перекалибровали трансмиссию и усилили конструкцию. На доработки действует гарантия три года или 58 тысяч километров.
Внешне отличить SVE Syclone V8 от обычного GMC Canyon можно по заниженной на 127 миллиметров задней подвеске, более производительным тормозам с красными суппортами, алюминиевым 20-дюймовым колёсным дискам с направленным рисунком, капоту с прорезями, крышке над грузовой платформой и новым накладкам на порогах. Известно, что на «заряженном» пикапе установлены нестандартные амортизаторы и кастомный стабилизатор поперечной устойчивости.
