CAAM прогнозирует падение автомобильного рынка Китая в феврале на 70 процентов, а в январе-феврале – на 40 процентов по сравнению с результатами тех же месяцев 2019 года. При этом в ассоциации учитывают только легковые автомобили, без легкого коммерческого транспорта. В первой половине февраля дилерские центры пустовали, так как люди сидели дома из-за эпидемии коронавируса. На второй неделе автосалоны возобновили деятельность и в среднем продавали в день около четырех тысяч машин, что на 89 процентов меньше показателя второй недели февраля 2019 года. К концу третьей недели ожидается оживление продаж.
Спрос на автомобили в Китае сокращается второй год подряд и еще до вспышки коронавируса предполагалось, что и 2020 год местный авторынок закончит в минусе. Одной из возможных мер по восстановлению рынка может стать продление государственных субсидий при покупке электромобилей, сообщает Automotive News со ссылкой на собственные источники.
