Представленный в начале этого года Czinger 21C получил распечатанные на 3D-принтере шасси и кузов, а также 1250-сильную гибридную силовую установку на базе 2,88-литрового V8 с двумя турбокомпрессорами. «Восьмерку» дополняют два электромотора на передней оси, питающиеся от литий-титанатной батареи на два киловатт-часа, и семиступенчатая «секвенталка». Трековый вариант «Зингера» нарастит отдачу до 1350 сил, обзаведется шасси с расширенной колеей и новым широким кузовом, создающим больше прижимной силы.
Тем временем на сайте Czinger уже расписаны три версии супергибрида: обычная, облегченная 21C lightweight и предназначенная только для трека. Они все разгоняются до первой «сотни» за 1,9 секунды и проезжают четверть мили (402 метра) за 8,1 секунды. Различается «максималка»: у простого 21C она составляет 432 километра в час, у облегченного и трекового — 380.
