Основатель и глава Dyson Джеймс Дайсон вложил в разработку первого автомобиля своей компании 500 миллионов фунтов стерлингов. Осенью 2019 года Дайсон внезапно свернул проект, который оказался слишком убыточным. Топ-менеджер заявил, что «зеленый» кроссовер пришлось бы продавать по 150 тысяч фунтов стерглингов (более 15 миллионов рублей) за штуку, чтобы не уйти в минус из-за дороговизны производства, – на такой ценник попросту не нашлось бы покупателей. При этом Дайсон отметил, что сам электрокар получился отличным.

Работа над первым автомобилем производителя пылесосов и фенов была остановлена, когда он был уже близок к серийному производству. Как видно на патентах, несостоявшийся конкурент Tesla получил минималистичный дизайн с «утопленными» дверными ручками, дверями, открывающимися против хода движения, лаконичными десятиспицевыми колесными диками и миниатюрными камерами вместо зеркал заднего вида. Спереди видны короткий капот и глухая панель на месте решетки радиатора, сзади – маленькие диодные фонари, состоящие из пары квадратных секций.