Берлинетта 250 Europa GT стала первой Ferrari, получившей шильдик Gran Turismo. Дизайн двухдверного спорткара придумал Джованни Баттиста Фарина. Всего итальянская фирма построила чуть более 40 дорожных машин, которые впервые оснастили трехлитровым Colombo V12 мощностью 220 лошадиных сил. В паре с агрегатом устанавливали четырехступенчатую «механику». До «сотни» спортивное купе разгонялось за семь секунд. Максимальна скорость модели составляла 230 километров в час.
Выставленный на продажу спорткар получил редкую комбинацию черного матового кузова и коричневого кожаного салона. Кроме того, по желанию заказчика «Ферарри» оборудовали индивидуальной конфигурацией приборной панели. В середине 60-х годов прошлого века владелец уникального Ferrari поставил спорткар в гараж и больше никогда его не эксплуатировал. Из-за долгого простоя кузов автомобиля местами покрылся ржавчиной, а салон требует частичного восстановления.
