Porsche 911 Turbo S в модификации X83 вошёл в число спорткаров, которые увидели свет отчасти случайно. Сама по себе X-серия появилась из-за того, что на складах компании в середине 90-х годов прошлого века оставалось около сотни нераспроданных шасси, предназначавшихся для моделей предыдущего поколения. Чтобы не отправлять их в утиль, инженеры марки решили выпустить несколько лимитированных спеверсий 911, которые небольшими партиями отправили в разные страны.
Porsche 911 Turbo S X83 построили всего в десяти экземплярах. Все спорткары, окрашенные в серебристый цвет, получили «плоскую» переднюю часть кузова, выдвижную головную оптику, в также расширенные пороги и вентиляционные решетки в задних крыльях. Кроме того, отличительной особенностью серии Turbo стал массивный задний спойлер, который получили всего шесть моделей из лимитированной серии. Десяток редчайших Porsche 911 S X83 отправили в Японию.
