Компания Hyundai объявила о начале сборки седанов Sonata по полному циклу в начале октября. Степень локализации производства на калининградском заводе «Автотор» увеличилась, но сэкономить потребителю едва ли удастся: цены на модель только выросли.
Базовая Sonata Classic по-прежнему доступна только с 2,0-литровым 150-сильным «атмосферником» и 6-скоростным «автоматом», в списке стандартных опций появился подогрев форсунок стеклоомывателя, но цена выросла на 20 тысяч рублей. Аналогичная переплата за версии Comfort и Style, но во «второй» комплектации добавлен подогрев лобового стекла, а в «третьей» — виртуальная приборная панель.
Отныне 2,5-литровый безнаддувный двигатель можно заказать для всех Hyundai Sonata, кроме начальной версии Classic. Переплата за более мощный 180-сильный мотор составит 100 тысяч рублей. Пересмотр комплектаций позволил снизить стартовую цену 2,5-литровой версии на 80 тысяч рублей, но удешевление — результат отказа от цифровой приборной панели, светодиодных фар проекционного типа и других опций.
