Обозреваемый Skoda Karoq стоит свыше двух миллионов рублей, но по мнению автора ролика, европейское качество неочевидно: виброизоляционные материалы — недорогой войлок, проводка не образцовая, поскольку есть незащищённые соединения, как в автомобилях Lada.
Разбирая кроссовер чешской марки, блогер удивился разной маркировке жгутов — одни и те же блоки в разных частях автомобиля выпущены в 2016, 2018 и 2020 годах, как будто новую Skoda собирали запчастями с разборки. Также не внушает доверия обработка днища — антикоррозионное покрытие нанесли избирательно после установки защитных экранов.
По-европейски качественно сделана герметизация панелей: герметик есть везде, в том числе в нишах дверей. Кузов сварен и покрашен аккуратно, хотя если демонтировать салон, видно — в наименее подверженных ржавчине зонах краски нет, лишь лёгкое напыление.
