Ford GT Roadster был разработан в британском подразделении американской компании. В 1965 году построили пять подобных автомобилей, но до наших дней сохранилось всего два экземпляра. Выставленный на продажу родстер в 1965 году участвовал в легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане, в которой из-за поломки коробки передач был вынужден сойти с дистанции после одиннадцатого круга.
Ford GT Roadster оборудовался 4,7-литровым V8 мощностью 270 лошадиных сил. Агрегат работал в паре с четырехступенчатой «механикой». Родстер оснащен масляными радиаторами, расположенными по бокам от двигателя, высоким задним спойлером и вентиляционными отверстиями в задней части кузова.
